Bosch Common Rail Fuel Injection Pump 0445 020 031 - CP3 High Pressure Pump (Doosan/Daewoo DL08)

Shengkunda leveret de Bosch Common Rail Fuel Injection Pump 0445 020 031 - CP3 High Pressure Pump (Doosan / Daewoo DL08) as in presys oerienkommende ferfanging foar Doosan en Daewoo yndustriële motoren. Dizze brânstofynjeksjepomp nije bosch foar daewoo doosan dl08 brûkt in avansearre ynterne ûntwerp mei trije plunger om in konstante brânstofoanfier mei hege druk te leverjen oan it mienskiplike spoar. Oars as âldere systemen, omfettet de 0-445-020-067DR (65.10501-7005) Bosch CP3-ynjeksjepomp foar DAEWOO DOOSAN in yntegreare Metering Unit (ZME) dy't de brânstofstream krekt regelet foar druk. Dit soarget foar de motorkontrôle-ienheid (ECU) kin ynjeksjetiming mei ekstreme krektens beheare, effektyf oplosse "lege spoardruk" koades en werstelle folsleine motorpk.

Main Features

● Tri-Plunger High-Pressure Stability
De Bosch Common Rail Fuel Injection Pump 0445 020 031 - CP3 High Pressure Pump (Doosan/Daewoo DL08) hat trije lytse pistons ynrjochte yn in radiale konfiguraasje om dieselbrânstof te komprimearjen. Dit ûntwerp soarget foar in fêste, pulsfrije oanbod fan brânstof mei hege druk, wat kritysk is foar it behâld fan stabile ferbaarning en it ferminderjen fan motorlûd by operaasjes mei swiere lading.

● Integrated Fuel Metering Control
De ynboude ZME / M-Prop-klep lit granulêre kontrôle oer it folume fan brânstof dy't yn 'e drukkeamers komt. Troch allinich de fereaske hoemannichte brânstof te drukken, ferminderet de pomp de parasitêre lading op 'e motor, wat liedt ta ferbettere brânstofekonomy en fermindere waarmtegeneraasje.

● Heavy-Duty CP3 strukturele yntegriteit
As in echte CP3-searjepomp is dizze ienheid ûntworpen foar duorsumens op lange termyn yn graafmachines en loaders. De ynterne komponinten wurde produsearre mei hege sterkte alloys behannele om wear te wjerstean fan wikseljende brânstofkwaliteiten, en garandearje betrouberens yn omjouwings mei hege trilling.

● Ekakte OEM Fitment
De ôfmjittings fan montageflens en oandriuwas wurde produsearre neffens orizjinele apparatuernoarmen. Dit soarget foar in perfekte meganyske oerienkomst foar it DL08-motorblok, foarkomt de oaljelekkages of timing-feroarings dy't faaks assosjeare binne mei leechweardige aftermarket-pompen.

Produkt Applikaasje

Dizze Bosch Common Rail Fuel Injection Pump 0445 020 031 - CP3 High Pressure Pump (Doosan / Daewoo DL08) is spesifyk ûntworpen foar Doosan en Daewoo DL08 motoren. It is de standert ferfangende diel foar swiere masines, ynklusyf DX300 en DX340 rige graafmachines en tsjil loaders, dêr't konsekwinte spoar druk is essinsjeel foar hydraulyske systeem prestaasjes.

Wat binne de foardielen boppe tradisjonele meganyske pompen?

Oars as âlderwetske meganyske pompen dy't de ynjeksje fysyk timed hawwe, funksjonearret de Bosch Common Rail Fuel Injection Pump 0445 020 031 - CP3 High Pressure Pump (Doosan / Daewoo DL08) suver as in drukgenerator. Troch it skieden fan drukgeneraasje fan ynjeksjetiming, lit it systeem de ECU meardere ynjeksje-eveneminten per slach útfiere. Dit resultearret yn signifikant heger koppel, skjinner útstjit, en soepeler wurking. Fierder lit de elektroanyske meter-ienheid it systeem begjinnende druk sels by lege cranking-snelheden bouwe, en soarget foar flugger en betrouberder ûntstekking as âldere meganyske systemen.

FAQ

F: Sil dizze pomp in flaterkoade "Low Rail Pressure" oplosse?
A: Ja, op betingst dat jo brânstoffilters en sensors goed funksjonearje, is in droegen CP3-pomp de primêre oarsaak fan lege spoardruk. It ferfangen fan de ienheid herstelt de mooglikheid om de 1600+ bar te berikken dy't nedich is troch de ECU om folsleine krêft te behâlden.

F: Hoe beynfloedet de Metering Unit (ZME) motorstart?
A: De Metering Unit kontrolearret it folume fan brânstof ûnder druk troch de plungers. As it fentyl of de ynterne komponinten fan 'e pomp wurde droegen, kin it systeem net de minimale druk bouwe dy't nedich is foar de kompjûter om de ynjeksjes te fjoerjen, wat liedt ta "no-start" betingsten.

Q: Is dizze pomp in direkte ferfanging foar diel nûmer 65.10501-7005?
A: Ja, dy0445020031is de Bosch cross-referinsje foar de Doosan/Daewoo 65.10501-7005 en 0445020067 rige. It is in direkte funksjonele en fysike wedstriid foar de DL08 motor mienskiplik spoar systeem.

Produkt Spesifikaasje

0445 020 031 Fuel Injection Pump Assembly