
● Precise High-Pressure Kalibraasje
De Sinotruk Howo D12 Engine Fuel Injection Pump VG1246080342 - High Pressure Common Rail Pump is spesifyk ôfstimd foar de D12.42 common rail-arsjitektuer, en leveret de krekte druk dy't nedich is foar effisjinte diesel-atomisaasje. Dizze krektens herstelt de orizjinele startprestaasjes fan 'e motor en soarget foar in soepel idle sûnder drukfluktuaasjes.
● Duorsume ynterne komponinten
Konstruearre mei hege-sterkte alloys, de ynterne plungers en levering kleppen binne ûntworpen om te wjerstean wear fan wikseljende brânstof kwaliteiten. Dizze robúste konstruksje ferlingt de libbensdoer fan it brânstofsysteem en ferleget de frekwinsje fan djoere motoroverhauls.
● Optimalisearre Fuel Economy
Troch konsekwinte spoardruk te behâlden, stelt de pomp de ynjectoren yn steat om brânstof yn in fyn mist te spuiten foar folsleine ferbaarning. Dit resulteart yn ferbettere termyske effisjinsje, en helpt om it totale brânstofferbrûk fan 'e auto te ferleegjen by logistyk op lange ôfstân.
● Original Factory Fit en Finish
De mounting flanges en drive gear ynterface wurde produsearre oan orizjinele apparatuer noarmen. Dit soarget foar in direkte "bolt-on" ynstallaasje op it D12 motorblok, foarkomt oaljelekkages en meganyske misalignmentproblemen mienskiplik mei inferior aftermarket pompen.
Dizze hege druk common rail pomp is de primêre brânstofleveringskomponint foar Sinotruk HOWO frachtweinen útrist mei de D12.42 (420HP) motor. It is heul kompatibel mei HOWO A7 en oare swiere-duty-searjes dy't stabile 1600-2000 bar rail druk nedich binne foar pykprestaasjes.
DeSinotruk Howo D12 Engine Fuel Injection Pump VG1246080342 - High Pressure Common Rail Pumpfungearret as it hert fan it brânstofsysteem fan 'e motor. Syn primêre rol is om dieselbrânstof út 'e tank te drukken en it by ekstreem hege druk yn it mienskiplike spoar te leverjen. Dizze brânstof ûnder druk wurdt dan opslein yn it spoar, klear foar de elektroanyske ynjeksjes om te fersprieden yn 'e silinders. Sûnder in stabile en krekte druk oanbod fan dizze pomp, de motor kin net berikke de nedige atomization foar ferbaarning, dy't liedt ta macht ferlies, ferhege útstjit, of folsleine start mislearjen.
F: Hoe wit ik as myn D12-motorpomp ferfanging nedich is?
A: Algemiene symptomen omfetsje de motor dy't draait, mar net start, in merkbere drip yn hynstekrêft, of warskôgings op it dashboard dy't oanjaan op lege brânstofraildruk. As dizze symptomen nettsjinsteande nije filters oanhâlde, is de hege drukpomp wierskynlik mislearre.
F: Is dizze pomp kompatibel mei de D10-motor?
A: Nee, dit spesifike model is kalibrearre foar de D12.42 (420HP) motor. It brûken fan de ferkearde pomp kin liede ta ferkearde druk mapping en potinsjele motor skea; ferifiearje asjebleaft jo motormodel foar oankeap.
F: Hoe kin ik foarkomme dat de nije pomp betiid mislearret?
A: Common railsystemen mei hege druk binne ekstreem gefoelich foar kontaminanten. Om it libben fan jo pomp te maksimalisearjen, brûk altyd brânstoffilters fan hege kwaliteit en soargje derfoar dat de brânstoftank frij is fan wetter en pún.
|
OE NO.
|
VG1246080342
|
Doel
|
foar ferfange / reparaasje
|
|
Plak fan oarsprong
|
CHONGQING, CHINA
|
Betingst
|
Nij
|
|
Merknamme
|
SNOTRUK
|
Type
|
Fuel ynjeksje pomp
|
|
Grutte
|
OEM standert
|
Model Number
|
VG1246080342
|
|
Truck Model
|
HOWO
|
Part Number
|
VG1246080342
|
|
Produkt Namme
|
D12.42 Fuel Injection Pump Assembly
|
Kwaliteit
|
Garandearre
|
|
MOQ
|
1 stik
|
Levertiid
|
3-7 dagen
|
|
Garânsje
|
6 moanne
|
Packing
|
Neutraal pakket
|